新能源技能的发展改造了好多传统汽车工业的游戏划定户外 品牌。

电驱动和智能化让平凡破钞者齐可以享受到大马力和忠良化的驾驶体验。

不外西方高端品牌一直在底盘操控上有更深厚的麇集，那么新势力们能不成也在操控上普及到近似的高度呢？

小鹏G9诚然是一款中大型SUV，然则在操控高下的功夫是很深的，在好多方面和保时捷齐有得一拼。

发达若何，通过对比就能赢得谜底。

01、底盘硬件到底何如样？

在燃油车时期，空气悬架属于相当负责的配件，频频只出现时豪华品牌的高端车型上。

新能源时期驾临之后，好多车型齐普及了空气悬架，好像通宵之间造成了白菜价。

其实空气悬架也分好多种，小鹏G9用的是入口的威巴克双腔空悬，CDC减震来自德国倍适登Bilstein。

这两个品牌亦然欧洲豪华车的主要底盘供应商，BBA、保时捷、劳斯莱斯等齐是它们供货。

和其他新势力的单腔空悬比拟，不管是性能照旧调度的规模，小鹏G9的双腔空悬齐要更强。

小鹏G9底盘吊挂的结构是前双叉臂，后多连杆，强大使用了铝合金材质。

另外匹配的轮胎亦然高端车最常用的米其林PILOT SPORT EV高性能轮胎，兼顾持地力和舒心肠，亦然保时捷同款。

小鹏G9的底盘调教，甚而亦然由保时捷工程作念的。

因此在底盘上，小鹏破耗了很高的资本，死力从硬件和调教上复原德系高端车的发达。

这样的造车气派相当值得确定，因为大多数破钞者对于底盘的感知才智不彊，公正不如雪柜、彩电、大沙发那么明显。

02、智能化带来了什么公正？户外 品牌

淌若按照燃油车时期的评判尺度来说，即便莫得智能化的加成，小鹏G9的底盘操控也属于上乘。

不外小鹏是新势力中的智能化前卫，全栈自研了整车的电子电气架构。

从G9运转，小鹏还是迈入了中央靠拢式电子电气架构的时期，还是已矣了中央超算+区域限制。

车辆限制不再像燃油车时期通常道不相谋，而是具备一个中央政府。

斡旋对全车的车身、底盘、能源、智驾、座舱在内的所有限制单位和部件进行更有用率地处分。

这样一来，小鹏就已矣了初步的软件界说汽车的才智，整车的功能齐大概进行迭代升级，底盘部分亦然如斯。

燃油车的空气吊挂哪怕再高等，也就惟有几项固定的参数可调。

然则小鹏G9即是另一个维度了，除了最常用的智能样式。

底盘还有一种“极客样式”。内部有相当多对于底盘和能源的参数，所有的容颜齐可以自行调度。

包括了动⼒反应、 能量回收、 动态限制、 转向助⼒、 悬架⾼度、 悬架阻尼、 四驱扭矩分拨等， ⼀共135000种胪列组合。

有了一流的硬件和调教，还有一流的智能化，小鹏G9的骨子驾驶感受如实像参数通常优秀吗？

03、操控发达若何？

为了考据小鹏G9和保时捷卡宴的骨子发达，进行了三个场景的对比测试。

第一个是长波路面，极其检修底盘的操控踏实性。

通过视频中不倒翁的摇晃和滑动玩物滑动进程可以看出，小鹏G9的浪荡进程更低。

不管是前排照旧后排，小鹏G9的稳重性齐更好。

诚然此次测试中并莫得传统的绕桩和麋鹿测试，然则小鹏G9自上市以来，在浩瀚的对比中齐确认了我方的操控才智。

车辆通过悬架的传感器，大概预判路况和车⾝姿态， 双腔空悬的反应速率达到了0.1~0.2秒，CDC减震器的扫描频率为每秒1000次，调度频率为每秒200次。

更快的反应速率也带来了更好的侧倾和俯仰限制才智。

在日常的行驶经过当中，小鹏G9提供的操控踏实性还是饱和比好意思保时捷卡宴。

4、舒心肠有惊喜吗？

第二个测试场景是密集的延缓带，这个场景在糊口中很常见。

测试车辆挂上了铃铛、弹力球，车顶贴上了硅胶小草。

从两台车通过延缓带的经过中能看到，小鹏G9上的挂件摇晃进程更低，踏实性更强，再次优于保时捷。好多车辆的底盘比较一般，过延缓带速率稍许快少许会陡然丧失减震成果。

驾驶小鹏G9就不会有这样的担忧，即便不刻意地裁汰速率也能保持可以的舒浪漫。

第三个测试是各式情况的粗俗路面，其已矣在国内的基建水平还是很高了，很少能靠拢碰到这样多非铺装路面。

不外当作测试而言长短常特意旨的，对SUV的通过性和舒心肠检修很大。

车辆内放手了水杯，在通盘的测试经过中，小鹏G9的水杯波动更小。

把落幕数据化之后，发现小鹏G9对于非铺装路面的圮绝感要比保时捷卡宴强上不少。

人妖

淌若远程自驾游遭遇一些不太好的路况，小鹏G9的舒心肠会更好。

概述来看，小鹏G9在操控、舒浪漫、智能化方面齐不输保时捷，从内在的Nappa无铬鞣真皮座椅、意大利巨匠级调香、百万级NVH等舒心建树到外显的XNGP智能接济驾驶系统，小鹏G9实在作念到了里外齐超值。

末端语

现时的中国市集，新能源还是拖沓成为主角。这使得新势力一朝相当用心认真地去造一台车，其实十足有可能在家具力层面并排老牌豪华车。小鹏即是阿谁认真造车的勤学生，诚然相昔日青，然则基本功很塌实。单就品牌而言，保时捷依然具有相当高的价值，况兼在天下齐具有高端影响力，然则西方厂商新能源的节拍比较慢，在这样的大配景下，出现了价钱和家具力倒挂的情况也算闲居。

放眼电动SUV行列户外 品牌，小鹏G9无疑占领着价值高地。25万级别的价钱，有着并排保时捷的豪华体验，展现了其在智能化、舒心肠和性能上的弘远实力。不管是跳动的智能驾驶系统，照旧细致的车内策画与细节，齐彰显着小鹏对用户的用心。通过技能改进与对用户需求的深切洞悉，小鹏G9已矣了越级的价值感，再行界说豪华尺度，成为实在意旨上的高性价比豪华SUV。