5年来，新势力榜单数目加多了4倍。

记忆2019年，新势力销量榜单只好“四剑客”——蔚来、小鹏、理念念和威马。彼时，这四家品牌刚刚跨过年请托万辆的门槛。次年，榜单扩张至6家，新增了零跑和哪吒，各品牌运转为实现月销万辆而昂扬。

近两年，传统车企新动力品牌与跨界造车者之间的界限日渐蒙胧。那些具有彰着电动化、智能化基因，且成速即间较短的新动力品牌，齐可归入造车新势力这一阵营。时于当天，新势力军队已壮大至近20家(不完竣统计)，这也使得品牌间的销量竞争愈发浓烈。

如今，“新势力”品牌月销破万已成常态。到本年8月，头部新势力之间的月销量角逐已升级到2万-3万辆级别。此外，祯祥星河、极狐、智己等传统新动力品牌也展现出刚劲的发展势头。

11家过万，理念念领跑

盖世汽车统计了17家新势力品牌8月销量数据，深广呈现上扬态势，其中11家已踏进“万辆俱乐部”。

无用置疑，理念念依旧领跑，是新势力8月销量榜单中唯独破4万辆的品牌，达到4.8万辆。这已是理念念聚拢第三个月保捏如斯高位，走出了岁首的低谷期。

岁首时，由于居品决策出现偏差，加上春节假期销售淡季的影响，理念念销量曾一忽儿受挫。2月到4月，理念念聚拢三个月销量回落至3万辆以内，被问界系列反超。后期通过实时鼎新策略，加上头向30万内阛阓的L6车型上市，理念念扭转了神气。

理念念L6上市18天定单就已冲突4万辆。在5月多数目请托后，该车当月就助推理念念销量环比加多万辆，回升至3.5万辆。当今，理念念L6月销量沉稳在2万辆操纵，占据理念念总量的四成。

紧随自后的是华为鸿蒙智行定约。四肢理念念最刚劲的竞争敌手之一，鸿蒙智行8月销量达到3.4万辆，其中问界系列孝敬了九成。销量诚然比较前两个月略有回落，但业内东说念主士以为这可能与问界工场高温假期、请托进程放缓联系。而况，跟着新款问界M7 Pro的界限请托，鸿蒙智行有望在异日几个月冲击更高销量。

图片起原：零跑

另一品牌零跑异军突起。凭借“高配廉价”的策略，零跑在8月创下了3万辆的单月销量新高，同比增长逾越一倍。这一成绩使得零跑踏进新势力销量第三位，展现出刚劲的增长势头。零跑的告成讲明了其阛阓策略的灵验性，在20万元以内的主流阛阓中赶快扩大了影响力。

蔚来汽车则通过鼎新计谋，实现了销量的稳步进步。自5月以来，蔚来的月销量沉稳在2万辆以上，这与其鼎新电板租借有筹划价钱密切联系。本年1-8月，蔚来共请托新车12.8万辆，同比增长35.77%。插足9月，跟着第二品牌乐说念首款车型L60请托上市，蔚来有望进一步进步阛阓份额。

图片起原：蔚来汽车

乐说念总裁艾铁成袒露，91萝莉乐说念L60订单“超预期2-3倍”。盖世汽车琢磨院预测夫妻性生活影片，乐说念品牌本年销量有望达到1.6万辆以上。

但是，并非所有这个词品牌在这轮竞争中发达亮眼。在华为入局后，小鹏在智能化界限的上风被逐渐减轻。本年来，小鹏销量进步并不彰着，前7月累计销量为7.7万辆，与蔚来、理念念等差距拉大。

人妖

这种神气在小鹏第二品牌MONA首款车型M03上市后有望迎来改变。小鹏M03上市48小时订单破3万，当今已开启世界请托。

而哪吒则在竞争浓烈的10万-20万元阛阓中濒临挑战，前8月销量处于双位数下滑趋势。哪吒的异日发展很大程度上取决于其新址品的阛阓反响和品牌策略的鼎新。

华为“生态定约”的稠密能量

一众新势力中，若是说旧年理念念是最刺看法明星，那么本年无疑是华为鸿蒙智行。鸿蒙智行不仅罢了了余承东提议的“月销4万辆”的看法，更在本年前8个月累计销量达到27万辆，仅次于理念念，彰显出其刚劲的阛阓发达。

在这个生态定约中，赛力斯无疑是最大的受益者。8月，赛力斯销量同比暴增近5倍，达到36181辆，其中与华为合营的问界系列孝敬了逾越80%的份额。

格外是问界M7和M9的沉稳请托，尤其是M9在50万级阛阓月销过万的亮眼发达，不仅助推问界系列实现盈利，更让赛力斯扭亏为盈。2024年上半年，赛力斯净利润飙升至16.2亿元，同比增长2.2倍。

这么的告成也促使赛力斯通过入股华为引望(车BU业务)，进一步升级两边合营。信达证券以为，引望将助力赛力斯在假想、研发、质地、运营等方面达到当先企业水平。

另一鸿蒙智行成员极狐，也在华为加捏下迎来了改革。自6月起，极狐销量实现大幅增长，月销量从8000辆跃升至万辆。据业内东说念主士分析，六七月份销量增长主要与居品加大结尾优惠力度联系。而8月极狐销量破万，则与华为合营的享界S9上市请托有极大关系。有报说念指出，享界S9当月销量达到3000辆。

华为的影响力远不啻于此，其车BU业务(HI模式和零部件模式)亦是百废具兴。本年4月推出的乾崑智驾有筹划就劝诱了7大车企10个品牌的注重，粉饰范围从鸿蒙智行定约成员蔓延到东风猛士、岚图、长安深蓝、阿维塔和广汽传祺等品牌。

在华为的赋能下，多家品牌齐实现了销量的冲突。

以长安旗下的阿维塔和深蓝为例，阿维塔四肢首批搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶系统的品牌，月销量已沉稳在4000辆操纵。深蓝则凭借搭载乾崑ADS 基础版的S07，在20万内阛阓上进步了智能化竞争力。

图片起原：深蓝汽车

更值得期待的是，深蓝行将推出的L07和S05也将融入华为元素(乾崑ADS基础版，华为百万像素光影大灯等)，有望进一步鼓励销量增长。8月，深蓝销量已冲突2万辆。另据深蓝汽车品牌总监李攀先容，12月销量看法是冲突4万辆。

但是，华为与奇瑞合营的智界品牌当今发展受阻。对此，余承东坦言问题出在营销和品牌诞生上。但民生证券以为，跟着智界S7请托的改善和新车型R7的上市，有望驱动新需求，改善面前神气。

瞻望本年，盖世汽车琢磨院预测鸿蒙智行本年的销量界限有望达到53万辆。

传统新势力守擂战

历程两三年的发展，一批传统新动力品牌如浩如烟海般泄漏，极氪、星河、腾势、智己、岚图、深蓝等品牌展现出刚劲的发展势头，为这个日益拥堵的赛说念注入了新的活力。

祯祥集团的转型之路尤为引东说念主谨防。旗下的极氪品牌自2022年首款车型上市以来，便以月销万辆操纵的隆重发达成为自主品牌向高端电动化转型的代表之一。本年3月后，极氪将月销量沉稳在1.5万辆以上，8月达到了1.8万辆。业内分析以为，极氪的告成源于其明确的品牌各别化、精确的受众定位以及安妥的营销策略，加之居品高颜值的假想，打入了可爱通顺操控的年青群体，实现了销量的稳步增长。

与此同期，祯祥星河对准10万-20万元的家用阛阓，凭借祯祥集团的建壮背书、当先的插混手艺上风，以及通常出色的造型假想，赶快在阛阓中站稳脚跟。8月，祯祥星河的销量已攀升至2.7万辆，前8个月累计销量更是冲突了12万辆大关，展现出刚劲的增长后劲。

长安汽车在新动力转型中也有所得益。旗下的深蓝和启源品牌在主流阛阓稳步扩大份额。格外是深蓝，通过与华为的计谋合营，在智能化界限实现了居品力进步，助推8月销量达到2万辆，同比增长37%。

启源则凭借全面粉饰插混、增程、纯电等手艺门道的居品矩阵，仅发布一年就有了阛阓冲突。本年8月销量达到1.3万辆，年累计销量行将冲突10万辆。

阿维塔1-8月销量走势，图片起原：阿维塔

在高端新动力阛阓，阿维塔也迎来冲突，8月销量达到0.37万辆，同比增长88%。但是，比较祯祥的极氪、蔚来等品牌，阿维塔依旧有较大差距。异日，阿维塔规划借助华为手艺推出增程版车型，有望进一步扩大销量界限。

比亚迪在中高端阛阓的多品牌计谋也初显生效。腾势品牌凭借D9插混版在30万级MPV阛阓占据迫切份额。尽管受到别克GL8插混版的冲击，D9在8月销量回落至1万辆，但基本盘依旧雄厚。而方程豹则在硬派越野SUV阛阓月销4000辆以上。这些品牌诚然销量界限不足王朝和海洋系列，但在进步品牌形象和单车毛利方面阐扬了迫切作用。

智己8月销量，图片起原：智己汽车

上汽集团和东风集团的电动化高端转型也终于有了起色。

智己和岚图两大品牌近三个月的月销量均冲突6000辆，实现高速增长。格外是智己，8月同比增幅达到2.4倍。这两个品牌的增长要津在于合理的价钱、丰富的竖立，以及各具特点的居品定位。此外，智己出色的假想备受闪耀，而岚图则凭借平日的居品粉饰知足不同庚级层的需求。

追忆五年前的新势力阛阓阵势，如今的变化可谓寰宇永久。传统车企孵化的“新势力”品牌还是成长为阛阓中不行残酷的“中坚力量”。跟着“金九银十”购车旺季的到来，新势力品牌能否收拢机遇，加入月销“3万俱乐部”，无疑是业界保重的焦点。

部分新动力品牌1-8月销量

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