轻细的阳光透过云层洒在江面上，长约 693 米的鸡坑铁路大桥迂回其中夫妻性生活影片播放，与水光潋滟的江面交相衬映。

1 月 15 日，2025 年春运第二天，游客们背起行囊，登上回家的列车。在鸡坑铁路大桥上，广铁集团广州工务段英德桥遂车间连江口桥隧重心维修工区的功课东谈主员正在病笃地进行维修功课，全心督察春运团圆路。

"天下相互查验一下安全带有莫得绑好，下桥墩时提神见面。"在鸡坑大桥 9 号墩台进口处，工长涂文瑞对行将下桥查验桥梁支座的功课东谈主员叮属谈。

鸡坑铁路大桥位于清远市英德黎溪镇境内，横跨北江与 240 国谈相望，是京广铁路广东境内迫切的桥梁枢纽。为确保春运时代管内桥梁拓荒安全褂讪，功课东谈主员按照维修决议对该桥梁拓荒进行精粹查验，有序开展桥梁墩台支座查验、固定吊篮除锈涂漆等职责。

" 9 号桥墩右侧固定吊篮角铁锈蚀面积较大，咱们要持紧处罚。"工长涂文瑞说完，傍边的功课东谈主员董胖胖提起铁铲马上将铁路铲掉，再用砂纸进行打磨，计帐干净后快速涂上底漆。

桥墩面积狭窄，固定吊篮也仅能一东谈主通过，行走基本要弯着腰一步步挪移，稍不提神，头就会遭遇桥墩面上。记者在现场看到，墩台上放着塞缝尺、查验锤、铁铲、砂纸、毛刷、油漆等。"咱们今天的主要功课，是对桥墩支座以及固定吊篮进行查验和除锈涂漆功课，确保春运时代拓荒安全和褂讪。"涂文瑞说。

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桥梁支座查验和固定吊篮除锈功课是一项难度高、挑战大的职责。查验东谈主员需要从一个面积不及 0.5 普通米的梯口，顺着查验梯下到桥墩上，在短促的固定吊篮上，提神翼翼地计帐打磨锈蚀部位，而桥墩下等于滚滚江水。每次下到桥墩上功课时，工长涂文瑞王人会反复叮属天下，功课绳有莫得绑好，查验用具是否固定牢靠。

查验桥墩支座时，桥隧工着实要趴在墩台上，仰起脖子仔细稽查，并用查验锤沿着螺栓进行敲击，确保莫得锈蚀。一天查验下来，除了脖子酸痛感，还有频频常袭来的摇晃感，就像桥下面的"空中舞者"。但关于一位及格桥隧工来说，磨练大桥是他们的"必修课"，必须克服并允洽。

"第一次下桥墩功课时，我的腿王人是软的，走在桥面上，嗅觉不是我在走，而是桥在走相通。"董胖胖说谈，"虽说咱们天天‘最初’在各个桥墩上，早已风俗了这种空中行走的职责环境，关联词每次望向江面，腿照旧会不自发地打颤，我每次王人会申饬我方提神，再提神。"说着，他望了望江面，连接打磨固定吊篮扶手上锈蚀的部位。

在他傍边，工长涂文瑞提起特制的长柄锤，运行逐一敲打支座上的螺栓。"像这么的螺栓，每个墩台有 128 个。整座桥上仅桥墩上有近 3000 个螺栓，咱们王人要挨个查验完，确保莫得锈蚀情况"，他先容说。

在大桥的正上方，每隔两三分钟就有一列火车开过，声息呼啸，奉陪着转动，涂文瑞悉数这个词东谈主王人随着摇晃起来。"短短 30 分钟，这么的涟漪感就有了十余次，—天地来，依然记不清有若干趟火车重新顶过程，回到寝室许久，照旧那种飘飘然的嗅觉。"涂文瑞蹲下徐徐说谈。

悉数这个词春运时代，京广铁路运载任务贫苦。涂文瑞说："咱们等于游客的铁路景况，看着一回趟列车吉祥通过，奔向团圆，我嗅觉挺自爱的。"

文｜记者 严锦程 通信员 陆省省 王星

图｜通信员 陆省省 董胖胖 王星夫妻性生活影片播放